Ежегодный, уже 19-ый фестиваль велосипедного спорта Sea Otter Classic, прошедший в конце прошлой недели в Калифорнии стал как обычно объектом пристального внимания со стороны журналистов и фанатов спорта, которые следят за анонсами новинок велоиндустрии этого и следующего сезонов.

---

На начало гоночного сезона, как обычно, приходится появление в объективы фотокамер большого количества велоновинок. Самой жаркой темой этой зимы стало анонсирование первой 10-ти скоростной трансмиссии для горного велосипеда от Sram. После пары шпионских фотографий теперь можно хорошо рассмотреть новинки на велосипедах элиты мирового МТБ на первом этапе Кубка Мира.

---

В последнее время в велоиндустрии проявляется нехватка новых идей и разработок. Многие компании сейчас занимаются тем, что продвигают старые, забытые идеи, перерабатывая их на новый лад. Так произошло и с овальными звездами системы, которые как казалось ушли в небытие.

---

Один из крупнейших мировых концернов по производству велосипедов, корпорация Dorel — владелец брендов Cannondale, Schwinn, GT, Mongoose, SUGOI, Dyno и RoadMaster — приняла решение о реструктуризации своего последнего приобретения, компании Cannondale и закрытии завода в США.

---

Если вы обращали внимание на то, как в компании Giant осуществляется разработка байков, вы наверняка уже предвидели появление карбоновой модели Anthem X. Итак, как это происхожит у Giant: сначала они создают модель-прототип, первую серийную можель делают из алюминия, а уже за ней, после проверки дизайна на потребителях, следует композитный флагман.

---

SRAM открыл свое сервис-представительство на YouTube. Кликнув на картинке, вы попадете на канал SRAM, где сможете найти видеоматериалы по обслуживанию компонентов SRAM, RockShox, Avid и Truvativ.

---

Несмотря на повсеместный кризис, в компании Sram кризиса жанра определенно не наблюдается: вслед за анонсом новой группы XX следует известие о редизайне компонентов топовой группы X.0 с системой Truvativ Noir.

---

В сети появились первые фотографии 10-скоростной группы компонентов для маунтинбайка. Заявленный вес — менее 2300 грамм включая тормоза. Конструктив кассеты базируется на технологии PowerDome, применяемой в шоссейной группе Red, но при этом используется более открытая архитектура для лучшей работы в грязевых условиях.

---

Santa Cruz вдохнули новую жизнь в популярный двухподвес Blur XC, представив в модельном ряду 2009 года новую полностью карбоновую раму. По словам pr-менеджера Santa Cruz Майка Феррентино (Mike Ferrentino), новая рама существенно легче, значительно жестче и даже прочнее по сравнению с уходящей в прошлое алюминиевой версией.

Заявленный вес рамы в размере «medium» — впечатляющие 1948 грамм включая задний амортизатор RockShox Monarch 3.3, что на 411 грамм меньше по сравнению с прошлогодней моделью (2359 г). Байк собран на компонентах Shimano XTR и весит всего 10.15 кг.

---

Второй крупнейший мировой производитель велосипедных компонентов, компания SRAM, анонсировала появление новейшей группы компонентов для горных велосипедов, которая увидит свет в середине 2009 года. Новейшая группа получила название XX, и, по словам представителей SRAM, она «настолько технологична, что по своим возможностям превосходит уровень потребностей атлетов». Как и в случае шоссейной группы SRAM Red, новый набор компонентов разработан в тесном сотрудничестве между различными подразделениями корпорации — SRAM, RockShox, Avid и Truvativ.

По мнениям аналитиков, группа XX возможно будет иметь шоссейную схему передач — 2x10.

---