<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?>
<rss version="2.0"
xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>
<channel>

<language>ru</language>
<generator>Strawberry 1.1.1</generator>

<title>Двухподвес от Cube &amp;#151; Sting HPC 2010</title>
<link>http://www.xcnews.ru/index.php?id=170</link>
<description>&lt;div class=&quot;news_img&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xcnews.ru/news/data/upimages/cube-sting-htc-teamline-2010.jpg&quot; class=&quot;highslide&quot; onclick=&quot;return hs.expand(this)&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xcnews.ru/news/data/upimages/cube-sting-htc-teamline-s.jpg&quot; alt=&quot;Cube Sting HPC Teamline 2010&quot; width=&quot;150&quot; height=&quot;100&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; Тенденция к&amp;nbsp;увеличению хода подвески на горных велосипедах наблюдается в&amp;nbsp;течение последних нескольких лет. Недавно я&amp;nbsp;держал в&amp;nbsp;руках раритетную даунхильную (!) вилку Marzocchi с&amp;nbsp;ходом целых 60 мм. Покажите такой девайс нынешним любителям скоростного спуска &amp;#151; они не поймут, как на этом вообще можно ездить. Но вернемся к&amp;nbsp;временам менее отдаленным: еще не так давно окончательно оформился переход кросс-кантрийных байков с&amp;nbsp;вилок 80 мм на 100-мм версии. А&amp;nbsp;тем временем некоторые производители начинают ставить на кантрийные аппараты уже 120-мм вилки (впрочем, как правило заявляется, что основное назначение таких байков &amp;#151; марафоны). Один из таких длинноходных кантрийных двухподвесов мы сегодня и&amp;nbsp;рассмотрим. Знакомьтесь: Cube Sting HPC, модель 2010-го года.</description>
</channel>
</rss>