Лэнс Армстронг занял первое место в гонке на маунтинбайках «Leadville 100», прошедшей 15 августа в Колорадо. При этом семикратный победитель «Тур де Франс» установил рекорд соревнований – 6.28,50.
Армстронг уже в третий раз принимает участие в этих популярных в Штатах гонках маунтинбайкеров в солнечном месте рождения маунтинбайка, Рокки Маунтин в Колорадо. Его постоянным партнером и непримеримым соперником на этом старте является шестикратный победитель этой 100-мильной (161 км) гонки, Дейв Винс (Topeak Ergon), одержавший в прошлом году очную победу над Армстронгом.
Вчера, 2 августа, в Бромоне (Quebec, Canada) прошел шестой этап Кубка мира по маунтинбайку в олимпийской дисциплине кросс-кантри. Призер Олимпийских игр россиянка Ирина Калентьева вновь поднялась на вторую ступень подиума, уступив только норвежке Лене Биберг 2 минуты 35 секунд. Третьей финишировала хозяйка соревнований Катарина Пендрель, отставшая от Калентьевой на 38 секунд. Для Лены Биберг, выступающей за команду Specialized Factory Racing эта победа стала первой, завоеванной на этапе Кубка мира.
На прошедшем в воскресенье в канадском Mont Sainte Anne пятом этапе Кубка мира по маунтинбайку победу в дисциплине кросс-кантри среди женщин одержала Катарина Пендрель (Catharine Pendrel, Luna Pro Team). Россиянка Ирина Каленьева завоевала серебро, отстав от победительницы на 1 минуту и 31 секунду. В борьбе за второе место наша соотечественница опередила чешку Катерину Нэш (Katerina Nash, Luna Pro Team) на 18 секунд.
В воскресенье, 26 июля, в Монт-Сент-Энн (Quebec, Canada) завершился пятый этап Кубка мира по маунтинбайку в олимпийской дисциплине кросс-кантри. В мужской категории победил двукратный олимпийский чемпион француз Жюльен Абсалон, опередивший испанца Хосе Антонио Эрмиду Рамова на 32 секунды, а канадца Джеффа Кабуша – на 2.48. Победа Абсалона стала для него 21-й в карьере.
В субботу, 25 июля, финишировал престижный маунтинбайк-марафон
TransAlp. Тройки лидеров в зачетных категориях — «мужчины», «женщины», «микст», «мастерс» и «сеньоры» — сформировались еще на первых трех-четырех этапах гонки, пересекающей Альпы из Германии в Италию. Финиш в Рива дель Гарда ничего не изменил: восьмой этап ТрансАльпа вряд ли можно назвать «этапом дружбы», и, тем не менее, и на этом 60-километровом перегоне сильнейшие остались верны себе, приехав в самом авангарде гонки.
В пятницу завершился предпоследний, седьмой этап марафона-многодневки TransAlp.
Дневник Алексея Косминского«ТрансАльп» подходит к концу… Последние десять километров преодолевали на морально-волевых. Пятикилометровый подъем по камням и «сыпухе» с градиентом 9-12% после 65 километров, в общем-то, не прогулки по парку, дались с огромным трудом.
«ТрансАльп» бросает то в холод, то в жар. Сегодня — 35 градусов. Это, конечно, лучше чем шесть и снег на перевалах, как в первый день гонки, но второй на сегодня 10 километровый подъем, больше половины которого составлял раскаленный асфальт с 10-13% уклоном, выбьет из седла кого угодно!
А началась гонка со штурма Кройцйоха. Сразу со старта крутой 10-километровый асфальтовый подъем. Первые километры караван преодолевал в полной тишине, разговоров, шуток слышно не было, все сосредоточенно крутили педали — для начала дня вполне неплохо!
Сегодня караван «ТрансАльп» карабкался в самый длинный подъем в 12-летней истории гонки. Он, однако, не внес никаких изменений в составы троек лучших в зачетах по категориям. На финиш в Сарентино все приехали измотанными, но при своих. Некоторая новизна лишь в стане главного зачета TransAlp — среди мужчин. Лучшими на тяжелейшем перегоне Санта Кристина — Сарентино были Лукас Бухли и Томас Штолль. Эти швейцарские парни еще ни разу в гонке этого года не финишировали первыми и прочно держались на третьей позиции в общем зачете. Но сегодняшнее упорство окупилось для них сторицей — обеспечило полутораминутный отрыв в «генерале».
Этапы, подобные сегодняшнему от Брессанона до Санта Кристины, называются организаторами «королевскими». Да уж, воистину, он таковым и оказался. 3664 метра набора высоты за 83 километра дистанции с четырьмя вершинами, одна из которых заставила гонщиков подняться на высоту 2337 метров, оказались гораздо коварнее, чем можно было предполагать изначально.
Дневник Алексея КосминскогоВ Майрхофене с самого утра отличная погода. Это радует. Дистанция третьего этапа — 95 км, а это уже настоящий марафон. Предстояло забраться на высоту 2232 метра, а на окружающих нас вершинах, между прочим, лежит снег.
После вчерашнего облома с одеждой решили ехать в летней форме, взяв с собой на всякий случай только ветровки. Сегодня, как и положено, три стартовых блока. Мы отправляемся в блок В — вчерашний результат позволяет нам не вязнуть в арьегарде.
