В официальном блоге Santa Cruz появились фотографии карбоного хардтейла на 29 дюймовых колесах. Байк в сборе весит 9,33 кг. Никаких подробностей пока не сообщается — за исключением того, что это не шутка.
Компания Magura в течение достаточно продолжительного времени занималась разработкой проекта «
Mission Performance», целью которого являлось ни больше ни меньше, а создание «самого лучшего тормоза в мире»©®™. И вот буквально несколько минут назад, в 02:00 по московскому времени, официальный анонс состоялся.
В то время, как всё больше компаний переводят свои производства в страны Азии, швейцарская компания DT Swiss решила увеличить количество спиц и колес, производимых в Европе — и открыла еще один завод по их производству, расположившийся в Польше неподалеку от Познани.
Giant Bicycles совместно с американской Комиссией по безопасности продукции для потребителей (U.S. Consumer Product Safety Commission) анонсировали добровольный отзыв Anthem 29er 2011-го модельного года.
Производители рулевых колонок договорились если не о едином стандарте рулевых, то хотя бы о единой системе обозначений. Соглашение заключили такие производители как Acros, Cane Creek, Hope, Race Face, Reset и Ritchey.
В честь знаменитых еще с конца 90-х ободных гидравлических тормозов HS-33 Raceline, Magura подготовила ограниченную серию дисковой гидравлики Marta Raceline. Всего будет выпущено 600 комплектов тормозов Marta Raceline.
Fulcrum Racing усовершенствовали свой вилсет для найнеров Red Metal 29er, сделав его на 100 грамм легче благодаря использованию нового обода и спиц. Вилсет Red Metal 29 XL весит всего 1750 грамм, область применения — от гонок кросс-кантри и марафонов до all-mountain.
Компания Magura выпустила прототип полностью карбонового гидравлического дискового тормоза Mission Performance. Вес прототипа вместе со стальным диском (75,4 гр) и болтами составляет 241,8 грамма. Вместе с адаптером под крепление IS — 260,9 гр.
Как правило, инновационные решения предлагают крупные компании, и очень редко можно увидеть что-либо действительно интересное на стенде фирмы, от которой этого меньше всего ожидаешь. На Интербайке 2010 такой фирмой стала RST, представив работающий прототип беспроводной системы блокировки вилки и заднего амортизатора.
