www.xcnews.ru

Сейчас уже практически у всех производителей имеются в ассортименте 29" варианты классических покрышек.

Первые я купил Швальбу Рейсин Ральф 2.25
Вот это реальные монстры по объему и сцеплению. Не знаю откуда инфа, что они пригодны только по сухому - на вязком сыром грунте держат очень даже прилично. Я так думаю, что это идеальные покрышки для техничного КК. Большей частью для сыпучих сухих грунтов и для влажных условий.

вот здесь имеется список 29" резины.

http://mind42.com/pub/mindmap?mid=2ee90 ... fff4b6be95

На данный момент у меня стоит комплект Bontrager Jones XR 29
http://bontrager.com/model/02864/en

это покрышки со специально разработаным рисунком для переда (2,25) и зада (2,20).
По объему больше похожи на реальный 2.0
Пока только 2 раза катал на них, но в сравнении со швальбой, они менее цепучие. Больше для сухого, кмк.

так же у Ботренжера есть серия Team Edition (аля S-works у спеша или supersonic у конти).
Прикупил я пару таких
http://bontrager.com/model/07798/en

29 x 1.9 (Team Issue) 120 Clincher 495g

По-видимому, только для сухих гонок. Думаю, что для марафонов будет хорошо.

Понеслась....

Что пробовал
--Конти Mountain King 2.4 реально они 2.3
Держат отлично, катят... не совсем отлично, что уж там говорить. Но я ими доволен. Жаль, на стекле порвал одну, да так что не починить.

--Мишлен XC AT 2.1
Катят веселей, особенно по твёрдому, однако сносит их даже на слегка влажном грунте очень здорово. В подъёмы по сырому срываются гораздо раньше чем Кинги.

--Спеш Fast Trak Pro 2.0
Очень лёгкие, на сухую трассу. Не ставил ещё, сухо в этом году особо и не было...

--Nokian 296
Шиповка. Откатал зиму, всё отлично, претензий нет.

ОЧЕНЬ хочется заполучить аналог швальбы джимми 2.2 шириной. В моих окрестностях цеплючесть и гребучесть гораздо важнее наката. Есть аналоги такой на 29?

я два сезона откатал на эпике на Фаст траках. Отличные покрышки, но большей частью по сухому. Все-таки боковых шипов там маловато.
Купил такие же С-Воркс на 29". Думаю, что для большинства питерских марафонов будет самое то.
Ну и вес просто отличный. Тьюблесс реди на 26" - 515-530гр, а для 29" в районе 530-540гр
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... 4&eid=5098



Шиповку такую же почти приобрел. Из 4-х рядок альтернатив нет.

на счет грязевой резины, есть Kenda Tomac Nevegal 29 x 2.2



вот вес только не радует - аж 800гр

чудище какое

alex946 писал(а):чудище какое

ну вообще кенда у нас только считается безпонтовой покрышкой. Видать слишком много дешевых кенд идут в стоке с хламом и у народа сформировался стериотип.

Я вот еще хочу купить Kenda Small Block Eight 2.1 для переда

это аналог ларсена ТТ по виду.

Просто все кенды что видел - были тяжёлые, похоже, их пользуют там где камней много.

WTB Weirwolf LT 2.55
В реальности 2.3-2.35. Прекрасная передняя покрышка, просто великолепная. Разве что на совсем сухих ровных трассах может страдать накат, а на совсем грязевых её таки начинает сносить.

WTB Prowler Sl 2.1
Отличная резина для мокрых условий, ширина реальная на 100%(54-55мм), не маломерка. Цепкая, хороша на спусках и подъёмах.
Пожалел что сразу не заказал пару - сейчас таки жду вторую объявились на чейне.

WTB Vulpine 2.1
Хороший полуслик, реально 1.95 шириной. Больше сказать нечего.
Пользовал в сухую погоду в сочетании с вервульфом в качестве задней резины, повороты держит, на спусках и подъёмах плохо (как любой полуслик). Любителям покатушечного катания по хорошей погоде.

Schwalbe Big Apple 2.35

Идеальна для покатушечного применения по асфальту, сухому грунту, песку и т.п.
Отличный комфорт, нормальная проколозащита. Чугунная правда, посему заказал на следующий сезон Big Apple Liteskin (которая по сути super moto с проколозащитой) 2.35.

P.S. По поводу ссылки на mind42 - вы пишите если чего нового появилось и чего не так, я достаточно давно сделал эту таблицу и она может уже устареть.

хочу поделится впечатление об очень интересной покрышке Bontrager XR1 Team Issue.




казалось бы стремная покрышка с очень мелким протектором. по балону примерно 47мм, в меру широкая (на 2-3 мм уже рейс кинга), очень легкая 495гр, заляпанная герметиком.

Сначала поставил назад и просто прифигел от того, насколько хорошо она гребет в гору! Реально по жесткому снегу, даже с небольшим льдом, на очень серьезных уклонах не было ни намека на срыв. Ни сколько не хуже, чем рейс кинг. Спеш Фаст Траки, надо сказать, вообще не гребут, по сравнению с этими покрышками.

Сегодня откатался и по свежаку - зад продалжал отлично грести.
Так же сегодня попробовал эту покрышку и спереди. Не знаю как бы она вела себя по "сухому", но на свежем, сыром снегу водило ее изрядно. Думаю, что летом она будет пригодна спереди только на жестких сухих трассах типа орехово, ну и на марафонах более менее сухих. А вот зад, я думаю, буду очень активно использовать
.
Спереди, думаю, будет лучше работать более широкая кенда смол блок 8, 2.1. Скоро, должна приехать - попробую.